QR codes sur véhicules

À l'arrêt, pas en mouvement

Concevez entièrement pour le cas du stationnement. Cela supprime tous les problèmes difficiles :

• Les portes arrière et le panneau de custode arrière sont l'endroit où se tient un piéton. C'est la meilleure position sur toute camionnette.
• Les panneaux latéraux fonctionnent en stationnement le long du trottoir, puisque le trottoir est à un mètre.
• Le capot et le toit sont purement décoratifs.
• La lunette arrière est excellente sur les voitures, car elle est plate, brillante mais verticale, et lue depuis le trottoir.

La distance de scan en stationnement est de un à trois mètres : le code doit donc faire 15 à 30 cm. C'est bien plus grand que ne l'imaginent la plupart des concepteurs de covering et ce n'est pas négociable.

Les panneaux de carrosserie ne sont pas plats

Les camionnettes ont des nervures, des renforts, des jeux de portes et des courbes composées, et chacun d'eux déforme un code.

• Placez le code sur le panneau le plus plat disponible, en général le centre d'une porte arrière ou le milieu du panneau latéral entre les nervures
• Ne laissez jamais le code traverser un jeu de porte ou une nervure. Une marche physique dans la surface casse le motif
• Évitez le passage de roue et les 40 cm du bas, qui reçoivent les projections de la route et restent sales
• Sur un véhicule en covering, le poseur étire le vinyle autour des courbes. Marquez le code comme zone sans étirement dans le brief graphique. Le guide du covering explique comment transmettre cette consigne à un poseur

Intempéries et saleté

• Pellicule mate, car un covering brillant au soleil est un miroir, et les véhicules vivent au soleil
• La saleté réduit le contraste. Surdimensionnez un peu et gardez le code au-dessus de la ligne de projection
• Les codes arrière se couvrent de film routier en hiver. Un panneau lavé se scanne, un panneau crasseux non, ce qui est autant un argument de lavage de flotte qu'un argument de design
• Imprimez sur du vinyle coulé avec pellicule UV, sinon le noir vire au gris en deux étés

Ce qu'un code de véhicule doit ouvrir

Le piéton se tient devant une maison où vous intervenez. Le scan doit convertir cela en chantier :

• Un formulaire de devis ou de prise de rendez-vous, la destination à plus forte valeur pour tout artisan
• Les avis et les chantiers récents dans le quartier, la preuve sociale à laquelle la rue pense déjà
• Un code téléphone qui compose directement, puisque l'appelant est à un geste de vous parler
• La zone d'intervention et les disponibilités en direct, pour que personne n'appelle au sujet d'un code postal que vous ne couvrez pas
• Pour les flottes de livraison et de logistique, une page de service ou de réclamation, pas une page marketing

Ajoutez une ligne de texte à côté. « Scannez pour un devis gratuit » est ce qui transforme un voisin curieux en demande.

Un code par véhicule

Donnez à chaque véhicule son propre code dynamique. Les scans par véhicule vous disent quelles tournées, quelles régions et quels chauffeurs génèrent des demandes, et cela évite qu'un véhicule vendu ou réaffecté n'emporte un lien mort chez son propriétaire suivant.