Le test du temps d'arrêt
Avant la question de la taille, répondez à celle-ci : combien de secondes un téléphone peut-il viser ce panneau, depuis une position fixe, à portée utile ?
Il en faut environ quatre. Une pour remarquer, une pour sortir le téléphone, deux pour que l'appareil photo accroche.
- Panneau autoroutier, circulation en mouvement. Zéro seconde exploitable. N'imprimez pas de code. Imprimez une URL courte et facile à dire.
- Panneau de bord de route à un carrefour à feux. La circulation s'arrête, mais le panneau est à trente mètres et scanner au volant est illégal dans la plupart des pays. Toujours non.
- Abribus, quai, hall de gare. Quatre-vingt-dix secondes d'attente debout, de 1,5 à 3 m. C'est là que le grand format justifie son coût.
- Grand format en centre commercial et en aéroport. Au rythme de la marche, mais les gens s'arrêtent devant un panneau qui promet quelque chose de précis.
- Habillage de bâtiment donnant sur une place ou une terrasse. Les gens s'y assoient. Cela fonctionne mieux que ne le prévoient la plupart des acheteurs média.
Le calcul de la taille, une fois le test du temps d'arrêt passé
La même règle du dixième que sur toute autre surface, et à l'échelle du panneau elle produit des chiffres qui surprennent :
- Scanné à 3 m, il faut un code de 30 cm
- Scanné à 5 m, il faut un code de 50 cm
- Scanné à 10 m, il faut un mètre entier
Sur une affiche de transport de format six panneaux, environ 1,2 sur 1,8 m, un code correctement dimensionné occupe à peu près un quart de la largeur. Ce n'est pas un défaut de conception. C'est la proportion juste, et la réduire pour aérer la mise en page est précisément ce qui tue la campagne.
La hauteur compte ici plus que partout ailleurs
Un code monté au-dessus de 2,5 m est photographié d'en bas sous un angle prononcé. Le motif se raccourcit, les carrés de repérage cessent de se lire comme des carrés et le décodage échoue. Gardez le code dans la bande basse du visuel, à hauteur d'yeux d'une personne debout, même quand cela contrarie la mise en page.
Ce que le scan doit ouvrir
Pas la page d'accueil. Un scan sur panneau, c'est une personne sur un quai avec soixante secondes devant elle, et la page doit récompenser exactement cela :
- Une page de coupon avec quelque chose qu'elle aura encore à l'arrivée
- Une courte vidéo qui se termine avant le train
- Une page multi-liens quand la campagne a plusieurs destinations
Utilisez un code dynamique pour qu'une réservation de huit semaines puisse changer d'offre en semaine cinq, et pour savoir quels emplacements produisent réellement des scans. L'affichage extérieur est normalement le média le plus difficile à mesurer. Un code par emplacement en fait l'un des plus simples.
Que faire quand le test du temps d'arrêt échoue
Pour la circulation en mouvement, la réponse est une URL courte qu'un passager peut retenir jusqu'au feu rouge suivant. Certaines campagnes impriment les deux : un code pour les piétons qui passent devant le même panneau à pied, et une URL énonçable pour les voitures. C'est un choix délibéré. Imprimer seulement le code et espérer n'en est pas un.
Décider et concevoir un QR code de panneau en 4 étapes
Faites d'abord le test du temps d'arrêt
Comptez les secondes pendant lesquelles une personne peut rester immobile à portée. Sous quatre secondes, oubliez le code et imprimez une URL courte et mémorisable.
Dimensionnez au dixième de la distance
Un code lu à 5 m doit faire 50 cm de large. Acceptez la proportion plutôt que de la réduire pour la mise en page.
Descendez-le à hauteur d'yeux
Gardez le code dans la bande basse du visuel pour que personne ne le photographie sous un angle trop incliné.
Donnez à chaque emplacement son code dynamique
Un code par panneau rend l'affichage extérieur mesurable par lieu et permet à une longue réservation de changer de destination en cours de diffusion.
Questions fréquentes
Les QR codes sur les panneaux autoroutiers fonctionnent-ils ?
Non. Un conducteur n'a aucun moyen sûr ni légal de scanner, et la distance exigerait un code de plusieurs mètres de large. Utilisez une URL courte énonçable pour la circulation et réservez les codes aux panneaux devant lesquels on s'arrête.
Quelle taille doit faire un QR code sur un panneau d'affichage ?
Un dixième de la distance de scan. À 5 m cela fait 50 cm ; à 10 m, un mètre entier. Sur une affiche six panneaux, le code correct occupe environ un quart de la largeur.
Où les QR codes d'affichage convertissent-ils vraiment ?
Abribus, quais de gare, halls d'aéroport, centres commerciaux et habillages donnant sur une place. Partout où il y a du temps d'arrêt, une position debout fixe et une vue dégagée à moins de cinq mètres.
Le code doit-il être placé en haut du visuel ?
Non. Au-dessus de 2,5 m environ, l'appareil photo voit un motif raccourci et les carrés de repérage cessent de se lire comme des carrés. Gardez-le dans la bande basse, à hauteur d'yeux.
Comment mesurer la performance de l'affichage extérieur avec des QR codes ?
Donnez à chaque emplacement son propre code dynamique. Les scans par site, par heure et par appareil transforment le média le moins mesurable en un canal qui rapporte comme le digital.
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